Boote benötigten regelmässige Pflege, die „Margarethe“ ist da keine Ausnahme. Unter Wasser nutzt das Antifouling ab, über der Wasserlinie setzen Uv-Strahlung, Regen und Abrieb dem Lack zu, die Schiffstechnik muss gewartet werden. Für die notwendigen Arbeiten muss das Boot an Land, am besten in eine wettergeschützte Halle. Der gute Kontakt zum BWV-Hansa bietet genau diese Möglichkeit.

So ging es in der Zeit vom 13. – 22. Mai über die Sliprampe per Elektrowinde an Land. Mittlerweile ein Routinemanöver – doch diesmal läuft etwas unrund. Ein Hinterrad am Hafentrailer leidet an Altersschwäche. Gerade noch rechtzeitig erkannt, bleibt alles unter Kontrolle, das defekte Teil wird zunächst provisorisch gesichert.

In der Halle geht es dann direkt ans Werk: Rumpf anschleifen und lackieren, Ausbesserungen am Unterwasserschiff, Wasserpass nachziehen, Bodenbretter ölen, ein Seeventil wieder gängig machen, Optimierung der Bordelektrik… – die Liste ist lang.

Jan und Jan-Jan-Philip sind hier ein eingespieltes Team, der Plan wird Punkt für Punkt abgearbeitet, Ulrike sorgt mit Ihrem Cateringservice für die nötige Stärkung. Zum Abschluß der Arbeiten folgt noch eine gründliche Reinigung der Bilge, dann geht es für „Margarethe“ wieder zu Wasser, bereit für die nächsten Estefahrten.